こんにちは、けんじろーです！
去年の年末の話なのですが、ちょっとした事情があって車を保有することになりました。
我が家の場合、僕は元々免許を持っていて、ママは持っていない。
（運転できるのは僕だけ）
とはいえ、僕も10年以上運転していないペーパードライバー。
都内での生活で公共交通機関が整備されていることもあり、
「子供がいると車の方がいろいろ楽だよね〜」とは片隅には考えていたものの、別に「今すぐに！」というわけではありませんでした。
こんな我が家が車を保有して1か月が経ちましたので、
今回はペーパードライバー克服の体験談について、車を保有してみた生活の変化という話題も交えながらお伝えしたいと思います！
※車を取得した経緯は、いろいろあるので割愛させていただきます。
前提：けんじろーのドライバー歴
ペーパードライバーを克服した人の体験談としてご覧いただく方もいらっしゃると思うので、まずは僕のドライバー歴について簡単に触れておきます。
僕は、10年以上前、大学時代の夏休みを利用して、山形のある場所で合宿にて免許を取得しました。
その後、実家（関東近郊）にて、軽自動車を数回運転し、一人暮らしを始めたのがきっかけで、それから10年以上運転せずに今に至ります。
ドキドキの10年以上ぶりの運転
自宅近くに借りた月極駐車場へ移すのが、最初のミッション。
久々の運転なんだから、まっすぐ家に帰ればいいのに、なんだか欲が出て、徒歩だといけないところに行ってみようということで、前々から行きたかったニトリの大型店によってから帰ることになりました。
①事前に予習
ミッションの前日から予習を開始。
とりあえず、走行するルートの確認（ナビはある）と、入念なイメージトレーニング。
元々、車が保管されていた場所は僕も詳しく知っていたので、
「右折して、右折して、大きな道路をまっすぐ。しばらく行くと左側にニトリがある。」みたいな感じ。
駐車もSNSで「駐車のコツ」を見ながら、何度も何度もイメージをしました。笑
②いざ、出発！
さて、初運転の当日です。
※あえて初運転と表現します。
まずは敷地内で試し運転。
決してうまいとはいえないけれど、個人的にはそこそこな感じで、周りの車がいるのは嫌だけど、それなりに運転できそうだなという印象。
そしていよいよ、公道へ。
バックで出なければならなかったため、ギアをRにして動き出そうと、ブレーキから足を離してみる…
「動かない…」
なんで？
どうやらサイドブレーキがかかっていたみたい。
でも、レバーみたいなやつがどこにもない。笑
調べてみると、ギアの近くにあったスイッチみたいなのが、その役割を担っているみたい。
これが点灯しているときはサイドブレーキがかかっている状態なんですね。
10数年前の教習車はこんなんじゃなかったのに。笑
③走り出したものの・・・
そんなこんなで、初運転がスタート。
が、走り出してみて思った。
「サイドミラーがどうにも見にくい気がする。」
そりゃそうですよね。
ミラーを出しただけで、動かしてないもん。笑
というわけで角度の調整をしたいのだけど、スイッチがいっぱいありすぎてわからない！！笑
走行中というのもあるし、一旦はそのまま第一目的地であるニトリを目指すことにしました。
④駐車
出発地からニトリまではシンプルなルートだったため、安全にニトリに到着！
ただ、ここで直面するのが「駐車」という壁ですよね。
車を運転する上で避けては通れない。
幸い、駐車している車は多かったものの、駐車場内を走行している車や歩行している人が多かったわけではないので、自分のペースで駐車をすることができたのですが、事前のイメージ通りにはいかず、
3、4回切り返しました。
ちょっと隣との距離が気になったものの、まあまあまずまずでしょうか？
とりあえず停められてよかったです。
⑤今度はミラーを…
ニトリで購入したいものはあったのですが、ネットでいいよね、ということで今回は下見だけ行い帰宅することに。
一応ニトリまではたどり着いたけど、まだまだ運転に対するプレッシャーは残ったまま出発。
走り出して数分…
あることに気づいた。
ミラーが出てない。
思い返すと、免許取れたての時もやった気がする。笑
初心者らしい失敗かましてしまいました。笑
⑥家の周りは道が狭い
どうにかこうにか、家まで到着！
ママと娘を家の前で降ろして、僕一人で近所に借りた月極駐車場に車を停めに行きます。
ここで最後の緊張ポイント。
それは家の周りは道が狭いこと！
常に左右を気にしなければならないというほどではないですが、前から車が来たら確実にすれ違うのに苦労しそうな道幅。
また見通しが悪いので、歩行者の飛び出しなどには十分に注意しなければならない道です。
そんな道を恐る恐る運転し、特に何事もなく駐車場へ到着。
ちなみに最後の駐車は2、3回の切り返しで駐車できました。笑
初体験シリーズ
そんな初運転を経て、今では週一ペースで運転をしていますが、運転ならではの初体験もありました！
①ガソリンスタンド
運転を重ねると、当然ですが、徐々に燃料メーターが減っていきます。
周りの先輩ドライバー（家族）に聞くと、「1/3ぐらいになったら給油すると良いのでは」とのこと…。
でもメーターが半分になってからは、もう頭は給油のことでいっぱい。笑
とりあえず、メーターが半分より少し減ったときに、
「次の外出で給油する！」と決め、
どこのスタンドだったら行きやすいかを検討したうえで、次の外出先も我が家の間にある出光で初めての給油を行うことにしました。
（なお、免許取った時は家族共有の車だったため自分で給油はしていません。）
手間取ると嫌なので、あえてセルフのところを選び、給油の仕方も事前に調査し、給油口の開け方も確認。
さて、いざ実践。
…何事もなく、ものの3分で終了。笑
操作も簡単だったし、事前準備はばっちりだったので、何のトラブルもなく初の給油を終えることができました！
ペーパードライバーの皆さん、給油は恐れることはありません。笑
②ドライブスルー
「せっかく車で出かけているのだからドライブスルーでも行きたいね！」
という話になり、実家までの道のりから少し外れたところにあるスターバックスのドライブスルーによってみました。
これぞ、運転者の特権！！笑
「とりあえず、お店の脇を通過するだけでしょ？」と思っていたのですが…甘かった。笑
そのスターバックスはちょっと特殊で、ドライブスルーのレーンがS字クランクみたいになっている、初心者を試すような構造。笑
そんなところにもスターバックスという空間価値を創造しているのだろうか…。笑
とはいえ、教習所でやるようなギリギリのクランクではないので、文句を言いつつも無事クリア。
さて、初めてのドライブスルーでの注文！
モニター？に向かって注文して、窓口でお金を払って、商品を受け取る…。
今まで助手席で見ていた光景！！笑
車でスタバを飲むなんて優雅すぎる！
別にそれ以上でもそれ以下でもないんですが、ちょっと特別感のある経験でした。笑
1か月運転して、苦戦したこと、していること
1か月間運転をしてきて、多少の自信はついてきたのですが、まだまだ慣れないことが多いです。
①ウィンカーが短い／つけっぱなし
車線変更や左右折時、当然ウィンカーを出すと思うんですが、どうもウィンカーの扱いがへたくそです。
特に車線変更時が難しく、ウィンカーを出したと思ってもすぐに消えていたり、車線変更が完了したあともずっとウィンカーが出たままになっていたり、それを消そうと思って操作をすると逆方向のウィンカーが出てしまったりします。
みっともないので早く慣れたいです。
②駐車ができない
運転初心者にとって、最も身近な苦戦ポイントは駐車ですよね。
僕も駐車に関してはまだまだ苦戦しています。
1回できれいに駐車できることなんてほぼないです。
これは慣れもあると思いますが、なんかダサいので早くきれいに駐車できるようになりたいです。
③道が分からない
これまでの交通手段と言えば、徒歩。
ゆえに、徒歩で利用する道はある程度詳しいのですが、駅の近くだったり、範囲が限定的だったりで、車で利用する道とは全然違う。
なので、運転時に走行する道はほぼほぼ初見で、道が分からない。
一応ナビを設定していますが、「700mを右折」と言われても、手前に十字路があったりすると、「ここ？それとも次？」というように判断が遅れてしまうことも頻繁にあり、よく迷子になります。
④走行車線と車線変更
これは都内での幹線道路に多いんだと思いますが、走行車線が複雑すぎです。
3車線とかあると、直進したいのにいつの間にか右折レーンに入っていたり、というのが普通にあります。
一番焦ったのはとある3車線の道路で、まず真ん中が直進専用。左車線が左折専用で首都高入口、右車線が右折専用で首都高入口。
つまり、左右どちらかにいた場合、強制的に首都高にいざなわれるという構造。
僕はまっすぐ行きたかったのですが、右車線を走行していたため、直前で車線変更をしなければならず、とても焦りました。
もちろん、車線変更は苦手なので、普段から使う道は早く覚えて、周りのドライバーさんに迷惑をかけないように運転したいです。
あと、これは一部なのですが、車線という話だと、線が薄すぎて見えない道があるので、何とかしてほしいなーとも思いました。
知らなかった車社会のあれこれ
車を持つって便利だと思ったことや、今まで意識しなかったこともありました！
①車はラク
年末年始だったこともあり、車で実家へ帰省したのですが、やっぱりラクです。
特に小さい子供がいる僕たちにとっては圧倒的にラクでした。
何がラクかっていうと、まず大荷物を持って移動しなくていいところ。
ベビーカーだったり、抱っこ紐だったり、マザーズバッグだったり、荷物が多いのが子連れです。
持ち歩くのも大変なのに、その状態で電車で移動したり、乗り換えをしたりしなくていいので、肉体的にとてもラクでした。
そして2つ目が時間を気にしなくてよいこと。
ある程度夜が遅くなっても、車があれば帰宅できるという安心感があるので、精神的にも負担がないです。
また、子供が寝てしまったとしても、車で寝かせておけば家の前まで着くので、その点もラクだと感じました。
まあ運転するのは僕なので、僕だけは多少疲れますけどね。笑
②大型の買い物ができる
今までは、手で運べる範囲でしか買い物ができていませんでしたが、車に積むことができるので、大型の買い物ができるようになりました！
というわけで、これまでは誰かに連れて行ってもらっていたコストコに、僕の運転で行ってきました！
トイレットペーパーやおしりふきなどを大量買いしてきましたよ〜。
③駐車場渋滞をなめていた
せっかく車で移動できるようになったので、「車だからこそ行けるところに行ってみよう！」ということになりました。
そこで目指したのが、どの駅からも離れた場所に位置する僕たちがお気に入りのハンバーグレストランとその近所にあるちょっとした公園。
お昼時は混むだろうという想定はしていたので、少し早めに出発したのですが、レストランに関しては道に列ができるほど混雑していたし、公園については満車で停めることすらできませんでした。
（結局、すんなり入れた別のレストランで食事をしました。）
今まではあまり意識することがなかったですが、駐車場ってめちゃめちゃ混むということを実感しました。
正直なめてました。笑
最後に
僕は常々、ペーパードライバーでい続けることはもったいないし、どこかのタイミングで克服したいなと思っていました。
ただ、車を運転する機会がないし、いまさら運転するのも不安。そうは言ってもペーパードライバー講習に行く時間もない。
といった具合で、なかなかペーパードライバーから脱却することができませんでした。
僕が思ったのは、
「免許取得時に自信を持って運転ができていたのであれば、久々だろうがある程度は運転できる」ということです。
もちろん、そのブランクを埋めるための行動は必要かなとも思いますが、それさえすれば、それほど不安に思うこともないかなとは思いました。
子供が生まれたタイミングでペーパードライバーを克服したいと考えている方も多いのではないかと思います。
今はカーシェアも普及していて、以前よりも運転する機会が身近になってきていると思うので、不安もたくさんあると思いますが、ぜひチャレンジしてみると良いと思います！生活圏が格段に広がりますよ！
さて、僕は先日、ETCカードを申請したので次は高速道路デビューですね！
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